汽車在充當(dāng)人們出行所不可缺少的交通工具的同時也引領(lǐng)了一個產(chǎn)業(yè)的興起，汽車教學(xué)設(shè)備作為一種隨著汽車興起而產(chǎn)生的實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備也被越來越多的人所知曉和認(rèn)可，在生活中，擁有一定的汽車知識和維修技能正成為大多數(shù)學(xué)生的生活必需,因此選擇汽車作為典型實訓(xùn)對象來開展工程實訓(xùn)。此外,考慮到開放式實踐教學(xué)對于學(xué)生開闊視野、激發(fā)靈感、提高綜合素質(zhì)具有特殊作用,學(xué)生可以根據(jù)自身的興趣和專業(yè)發(fā)展,自主選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方式,能更充分地意識到自己是學(xué)習(xí)的主體,發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動性和積極性。它還有助于提升設(shè)備的利用率,充分利用教育資源。有一些高校進(jìn)行了開放式實驗教學(xué)的探索和實踐,取得了較理想的效果。下面是針對汽車實訓(xùn)設(shè)備應(yīng)用的特點及難點做的一些詳細(xì)介紹及解決辦法：

　　(1)實訓(xùn)對象典型,訓(xùn)練內(nèi)容豐富實用。實訓(xùn)面向全校各專業(yè)的學(xué)生,以普遍熟悉和感興趣的汽車為對象,以虛擬和現(xiàn)實、傳統(tǒng)與現(xiàn)代等多種手段為平臺,圍繞汽車的結(jié)構(gòu)、原理、使用、維護(hù)、維修等內(nèi)容,將“知識性”與“趣味性”、“理論性”與“實用性”、“傳統(tǒng)手段”與“現(xiàn)代方法”有機(jī)地結(jié)合起來,讓學(xué)生自主開展學(xué)習(xí)、動手制作、自我駕駛、故障診斷等。這不僅能使學(xué)生了解和掌握有關(guān)汽車方面的基本知識,而且能培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、工程技術(shù)能力和創(chuàng)新意識。

　　(2)實訓(xùn)方法上虛實結(jié)合,重在實踐。通過網(wǎng)絡(luò)多媒體平臺,將汽車的結(jié)構(gòu)原理動畫、虛擬裝配仿真、拆裝制造錄像、駕駛與維護(hù)視頻、網(wǎng)上自我測試等實驗教學(xué)內(nèi)容融為一體,通過分布在各校區(qū)的多媒體教室、實驗室和學(xué)生的計算機(jī),構(gòu)成一個超越時空限制的網(wǎng)絡(luò)實驗環(huán)境,最大限度地實現(xiàn)實驗的自主開放。不僅如此,實訓(xùn)中特別強(qiáng)調(diào)學(xué)生“現(xiàn)場操作、動手制作、自主設(shè)計”,建立“加工作坊”,為學(xué)生制作自主設(shè)計的產(chǎn)品提供必要的工具和設(shè)備,如小型機(jī)床、焊機(jī)、鉗工臺、3D 設(shè)計與打印平臺、各種工具等。

　　(3)模塊任選,自主開放。不同專業(yè)的學(xué)生,根據(jù)自己的課程學(xué)習(xí)、實踐需要和興趣選擇實訓(xùn)內(nèi)容與實訓(xùn)時間,真正實現(xiàn)自主選擇、獨(dú)立開放。

　　實施難點及解決辦法：自主開放式實訓(xùn)實施以來,最大的困難在于實訓(xùn)的安全問題和實訓(xùn)教師不足問題。由于對設(shè)備和環(huán)境不熟悉、缺乏安全意識和指導(dǎo),學(xué)生在實訓(xùn)過程中的安全難以保證,例如學(xué)生對機(jī)床不熟悉,或者操作不規(guī)范就可能存在安全隱患。這個問題通過制定完備的實驗設(shè)備操作規(guī)范和實訓(xùn)前的安全教育來解決。另一個較大困難是實訓(xùn)開放增加了實訓(xùn)教師的工作量,實驗室必須全天有教師值守,他們須付出更多的精力監(jiān)督指導(dǎo)實訓(xùn)過程,這導(dǎo)致了實驗教師人手不足。針對此問題,通過培訓(xùn)高年級本科生和研究生,提供助學(xué)崗位、共同參與實驗室的管理和實驗指導(dǎo)工作的方式加以解決。

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