一、純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺的產品簡介：

　　選用 純電動汽車動力電池包總成和管理系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成動力電池包總成和管理系統(tǒng)相關的實驗實訓內容，臺架也可以給其他系統(tǒng)提供動力電源。適合于各類院校對鋰動力電池包及管理系統(tǒng)(BMS)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。

二、純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺的功能特點：

　　1.各器件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，真實展示動力電池系統(tǒng)結構。

　　2.設備給驅動傳動系統(tǒng)等設備提供高壓動力電源，配套原車連接電纜線，與原車連接方式相同。通過給驅動傳動系統(tǒng)等設備提供高壓動力電源，展示高壓動力電池放電系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示放電系統(tǒng)工作過程。

　　3.安裝有真實可運行的原車車載充電系統(tǒng)(帶車載充電機、國標充電接口與充電槍)，展示車載充電系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示充電系統(tǒng)工作過程。

　　4.高壓配電箱與動力電池包上蓋半透明改裝，展示內部控制器件結構。

　　5.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板;學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。

　　6.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

　　7.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

　　8.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點15個。

　　9.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

　　10.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。

　　11.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

三、純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺的技術規(guī)格：

　　1. 外形尺寸(mm)：平臺1850*1300*1400(長*寬*高),檢測臺1500×700×1700(長×寬×高)

　　2.面板外形尺寸(mm)：1448×940mm(長*寬)

　　3.移動腳輪：100*60mm

　　4.工作溫度：-40℃～+50℃

　　5. 高壓動力母線電源：633.6V

　　6. 低壓控制工作電源：DC12V

　　7. 動力電池：磷酸鐵鋰電池容量(kW·h)-75AH

　　8. BMS電池管理系統(tǒng)：比亞迪e5

四、純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺的實訓(實驗)項目：

　　1.動力電池包(BMS)控制原理認知。

　　2.動力電池包(BMS)主要零部件功能認知。

　　3.動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認知。

　　4.BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程實訓實驗。

　　5.BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程實訓實驗。

　　6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項，高壓連接器插拔方法實訓實驗。

　　7.動力電池包(BMS)故障分析與診斷。

　　8.動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。

　　9.動力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓。

　　10.維修開關認知。

　　11.動力電池充電系統(tǒng)結構原理功能檢測、操作使用。

　　12.漏電傳感器、大電流繼電器實訓。

五、純電動汽車動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺的基本配置：

　　(比亞迪e5 EV300純電動汽車) 鋰動力電池組、電池管理系統(tǒng)BMS、BMS顯示屏(7寸觸摸屏)、維修開關、輔助蓄電池(12V45AH)、高壓配電箱、漏電傳感器、車載充電機、國標充電插座與充電槍、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器)、急停開關與電源總開關、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架(1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm)、故障考核系統(tǒng)、設備操作說明書。